概述：2025年山東省砂石市場整體呈現(xiàn)“供需雙弱、政策主導(dǎo)”的運(yùn)行特征。在環(huán)保限產(chǎn)常態(tài)化和基建投資結(jié)構(gòu)性調(diào)整的背景下，全年砂石價(jià)格中樞較2024年小幅下移，區(qū)域分化加劇。魯中、魯南地區(qū)因重點(diǎn)工程集中開工，需求韌性較強(qiáng)；膠東沿海則受物流成本波動(dòng)影響明顯。供應(yīng)端，綠色礦山整合加速，機(jī)制砂占比突破75%，但局部階段性短缺仍存。需求側(cè)，房地產(chǎn)持續(xù)承壓，而疏港鐵路、新能源基建等政府項(xiàng)目成為核心支撐。預(yù)計(jì)2026年，山東砂石行業(yè)將在“低碳集約”政策導(dǎo)向下加速洗牌，智能化生產(chǎn)和供應(yīng)鏈優(yōu)化將成為競爭關(guān)鍵。

一、2025年山東砂石市場回顧

2025年山東砂石市場均價(jià)為84.5元/噸，同比2024年下降5.6%，反映出全年需求疲軟和供應(yīng)過剩的壓力。其中，機(jī)制砂均價(jià)73.6元/噸，碎石均價(jià)72.1元/噸，天然砂均價(jià)108元/噸，各品種均呈現(xiàn)穩(wěn)中趨弱的態(tài)勢。價(jià)格波動(dòng)主要受季節(jié)性因素和政策調(diào)控影響，上半年因資金短缺和項(xiàng)目開工延遲，價(jià)格持續(xù)下行；下半年環(huán)保督察導(dǎo)致供應(yīng)收緊，價(jià)格短暫反彈，但年末再度回落。濟(jì)南作為核心市場，干磨機(jī)制砂（石灰?guī)r二類細(xì)砂）價(jià)格從1月初90元/噸降至8月低點(diǎn)85元/噸，12月末回升至87元/噸，全年波動(dòng)幅度達(dá)5元/噸。類似地，水洗機(jī)制砂粗砂價(jià)格從92元/噸降至87元/噸后，年末穩(wěn)定在89元/噸，顯示整體下行趨勢。

二、山東砂石發(fā)貨量情況分析

發(fā)貨量連年萎縮：據(jù)百年建筑網(wǎng)調(diào)研，2025年山東28家重點(diǎn)砂石礦山企業(yè)發(fā)貨量僅6441.7萬噸，同比下降11.7%。

山東砂石產(chǎn)能利用率全年均值為40.89%，但波動(dòng)顯著，2月低點(diǎn)至10.46%，12月高點(diǎn)達(dá)41.90%，反映生產(chǎn)受環(huán)保政策和天氣預(yù)警的頻繁干擾。全國砂石開機(jī)率同步呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)趨勢，1月均值43.53%，5月升至70.17%峰值，年末回落至61.48%，主因小型加工廠關(guān)停和去產(chǎn)能行動(dòng)。需求側(cè)疲軟突出，山東混凝土樣本企業(yè)發(fā)運(yùn)量同比下降23.08%，僅1623萬方，終端項(xiàng)目資金到位率低導(dǎo)致攪拌站接單謹(jǐn)慎，回款率維持30%低位。

三、影響價(jià)格波動(dòng)的核心要素

2025年山東砂石市場價(jià)格的每一次起伏，背后都有其深刻的驅(qū)動(dòng)邏輯。影響價(jià)格波動(dòng)的核心要素主要包括環(huán)保政策、極端天氣、運(yùn)輸成本和市場供需博弈。

環(huán)保政策是貫穿全年的最強(qiáng)主線。2025年，山東省對(duì)環(huán)保的監(jiān)管力度空前。中央第三生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組向我省交辦信訪件2204件，涉及大氣、水、土壤等各類環(huán)境污染問題，其中淄博、棗莊等城市是重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域。此外，為配合大運(yùn)河生態(tài)環(huán)境保護(hù)，中央第十督察組也對(duì)山東開展了專項(xiàng)督察。這些密集的環(huán)保行動(dòng)，直接導(dǎo)致了礦山的臨時(shí)性停產(chǎn)或限產(chǎn)。例如，在6月中旬，環(huán)保督察范圍擴(kuò)大，多數(shù)小型加工廠關(guān)停接受檢查，大型礦山也有部分產(chǎn)線休整，造成短時(shí)間內(nèi)下游提貨涌向少數(shù)大型礦山，出現(xiàn)“產(chǎn)能暫時(shí)不足”，從而直接推動(dòng)了砂石價(jià)格的上行。這種“環(huán)保限產(chǎn)→供應(yīng)收緊→價(jià)格上漲”的傳導(dǎo)鏈條在2025年多次上演，成為支撐價(jià)格底部的最重要力量?？梢灶A(yù)見，隨著“綠色礦山”建設(shè)的深入推進(jìn)，環(huán)保成本將成為行業(yè)的固定支出，長期來看會(huì)抬高砂石價(jià)格的中樞。

極端天氣是不可忽視的擾動(dòng)因子。2025年，山東經(jīng)歷了多輪極端天氣事件，對(duì)生產(chǎn)和運(yùn)輸造成了直接影響。上半年，多地遭遇連續(xù)降雨，特別是9月中下旬，山東迎來新一輪強(qiáng)降雨過程，省氣象臺(tái)發(fā)布暴雨黃色預(yù)警，省防指啟動(dòng)防汛三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。強(qiáng)降雨導(dǎo)致部分礦區(qū)積水、道路濕滑，甚至引發(fā)山洪災(zāi)害預(yù)警，迫使廠家調(diào)整生產(chǎn)時(shí)間和出貨安排，發(fā)貨量被動(dòng)下降。同樣的情況也出現(xiàn)在夏季，高溫橙色預(yù)警頻發(fā)，影響工人作業(yè)和戶外施工進(jìn)度，間接抑制了需求。而到了年末，新一輪寒潮來襲，黃河山東段進(jìn)入凌汛期，加上大范圍的雨雪天氣，又給冬季施工帶來了新的挑戰(zhàn)。這些天氣因素，如同“開關(guān)”一般，不斷打斷市場的正常運(yùn)行節(jié)奏，放大了價(jià)格的波動(dòng)性。

運(yùn)輸成本的變動(dòng)增加了市場復(fù)雜性。砂石作為低附加值的大宗商品，運(yùn)輸成本在其最終售價(jià)中占比較大。2025年，海運(yùn)航線的運(yùn)費(fèi)價(jià)格經(jīng)歷了劇烈波動(dòng)。以天津港至上海2-3萬噸船為例，其運(yùn)費(fèi)從年初的約23元/噸一路攀升至8月中旬的38.1元/噸，漲幅超過60%，隨后又快速回落至12月的29.4元/噸。秦皇島至廈門的運(yùn)費(fèi)也呈現(xiàn)類似過山車走勢。運(yùn)費(fèi)的上漲，一方面會(huì)推高沿海砂石的外發(fā)成本，抑制銷量；另一方面，當(dāng)運(yùn)費(fèi)回落時(shí)，又會(huì)降低采購成本，刺激南方市場的需求。這種運(yùn)輸成本的不確定性，使得貿(mào)易商和生產(chǎn)廠家在定價(jià)時(shí)更加謹(jǐn)慎，也加劇了市場的投機(jī)行為。

四、2026年山東砂石市場展望

2025年山東省砂石市場整體呈現(xiàn)“供需雙弱、政策主導(dǎo)”的運(yùn)行特征。在環(huán)保限產(chǎn)常態(tài)化和基建投資結(jié)構(gòu)性調(diào)整的背景下，全年砂石價(jià)格中樞較2024年小幅下移，區(qū)域分化加劇。魯中、魯南地區(qū)因重點(diǎn)工程集中開工，需求韌性較強(qiáng)；膠東沿海則受物流成本波動(dòng)影響明顯。供應(yīng)端，綠色礦山整合加速，機(jī)制砂占比突破75%，但局部階段性短缺仍存。需求側(cè)，房地產(chǎn)持續(xù)承壓，而疏港鐵路、新能源基建等政府項(xiàng)目成為核心支撐。

2026年山東省政策框架成為砂石市場關(guān)鍵變量。1月6日，山東省工信廳印發(fā)《山東省建材行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》，明確2026年目標(biāo)包括提升新型建材產(chǎn)品（市場開拓能力和品牌美譽(yù)度，并推動(dòng)行業(yè)智能化、綠色化發(fā)展。綜合當(dāng)前數(shù)據(jù)，2026年山東砂石市場預(yù)計(jì)呈現(xiàn)“先抑后穩(wěn)”格局，下半年或有溫和復(fù)蘇。

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