百年建筑年報:2025年山東省水泥市場回顧與2026年展望
概述:2025年,山東水泥市場呈現(xiàn)供需雙弱格局,價格在全年持續(xù)承壓下探。全年水泥均價同比跌幅超過19%,盡管年內(nèi)行業(yè)多次嘗試推漲價格,但在基建與房建需求同步萎縮的壓力下,推漲嘗試均未能有效落地。從需求...
概述:2025年,山東水泥市場呈現(xiàn)供需雙弱格局,價格在全年持續(xù)承壓下探。全年水泥均價同比跌幅超過19%,盡管年內(nèi)行業(yè)多次嘗試推漲價格,但在基建與房建需求同步萎縮的壓力下,推漲嘗試均未能有效落地。從需求側(cè)看,水泥出庫量同比大幅下滑22.2%,混凝土產(chǎn)能利用率亦同步走低,印證整體建筑活動趨于低迷。供應(yīng)端方面,企業(yè)通過嚴(yán)格執(zhí)行錯峰生產(chǎn)、主動安排有序停窯等方式積極調(diào)控產(chǎn)量,全年水泥產(chǎn)量同比下降約13.87%,但行業(yè)庫存仍處于相對高位。整體而言,雖然行業(yè)通過供給調(diào)節(jié)積極應(yīng)對供給過剩壓力,但在宏觀需求不足、項目資金面整體偏緊的制約下,市場仍處于“以價換量”的競爭階段,短期內(nèi)供需寬松的局面難以根本扭轉(zhuǎn)。
一、2025年山東水泥市場回顧
1.1房市基建雙收縮,水泥行業(yè)承壓前行
1.1.1房建承壓,投資收縮
2025年前三季度,山東省建筑業(yè)總產(chǎn)值實現(xiàn)13224.98億元,同比微增2.25%。但房地產(chǎn)領(lǐng)域持續(xù)承壓:從項目階段看,新開工面積與施工面積累計同比均呈緩慢下降趨勢;竣工面積同比在一季度短暫上升后也轉(zhuǎn)而下降。山東省統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2025年上半年全省房地產(chǎn)開發(fā)投資同比下降11.5%,盡管全省經(jīng)濟(jì)與制造業(yè)投資有所增長,但房地產(chǎn)行業(yè)仍面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
1.1.2基建托底難補缺口
2025年初,山東省政府下達(dá)了包含600個項目的省重大項目名單,其中重大實施類項目562個,較2024年增加13個,重大準(zhǔn)備類項目38個。以濰宿、濟(jì)棗、雄商、津濰、濟(jì)濱高鐵為代表的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目已進(jìn)入全面建設(shè)階段,高速公路建設(shè)也以推動續(xù)建項目為主。
這些重大基建項目在2025年基本未停工,為水泥需求提供了關(guān)鍵支撐。然而,受新開工項目減少、資金到位節(jié)奏等因素影響,基建領(lǐng)域?qū)炷恋膶嶋H需求量同比仍減少約30%。整體來看,2025年山東基建對水泥的需求量雖仍略大于房建,但其托底力度未能完全抵消房建下滑帶來的缺口。
1.2山東水泥出庫量同比下降22.2%
據(jù)百年建筑網(wǎng)對山東15家水泥生產(chǎn)企業(yè)的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2025年山東水泥出庫總量為694.18萬噸,較去年同期下降22.2%,整體需求表現(xiàn)平淡。
需求下滑主要受兩方面影響:其一,基建需求不及預(yù)期。年初,大量基建項目復(fù)工緩慢,進(jìn)度普遍不足五成;已復(fù)工項目也常因資金到位問題導(dǎo)致施工進(jìn)度遲緩,加之當(dāng)年新開工的重大項目明顯減少,導(dǎo)致基建端水泥需求同比收縮。其二,房建需求萎縮更為嚴(yán)峻。百年建筑網(wǎng)調(diào)研的山東樣本混凝土企業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2025年混凝土產(chǎn)能利用率同比下降8.59%,反映出混凝土發(fā)運量大幅減少,直接印證了房建市場的深度調(diào)整,這也是水泥出庫量驟降的主因之一。
1.3山東水泥產(chǎn)量同比下降13.87%
據(jù)百年建筑網(wǎng)樣本數(shù)據(jù)顯示,供應(yīng)方面,截至2025年11月30日,山東水泥熟料產(chǎn)能利用率為40.15%,較去年同期高29.35%。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2025年1-10月,山東省水泥累計產(chǎn)量為8303.75萬噸,較去年同期減少1337.75萬噸,同比下降約13.87%。各月產(chǎn)量同比均呈現(xiàn)下降,在需求疲軟的背景下,提升供應(yīng)量面臨巨大困難。

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1.4有序停窯與錯峰生產(chǎn)常態(tài)化
12月8日,山東省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會,介紹“十四五”時期山東加快建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)省情況。會上獲悉,“十四五”期間,山東省壓減焦化產(chǎn)能770萬噸,整合退出水泥熟料產(chǎn)能2413萬噸,淘汰200萬噸及以下煉化企業(yè)常減壓裝置15套,退出產(chǎn)能200萬噸。山東全年熟料庫容比周均為60.05%,同比有所上升,以上均表明過剩產(chǎn)能得到一定程度的遏制,但庫存水平仍處相對高位。
據(jù)百年建筑網(wǎng)調(diào)研山東樣本水泥熟料樣本企業(yè)顯示,2025年窯線運轉(zhuǎn)率周均38.39%,環(huán)比上升3.86%。水泥廠主動停窯減少供應(yīng)。在嚴(yán)格落實120天采暖季錯峰生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,行業(yè)額外組織了五次非采暖季錯峰生產(chǎn),累計時間不少于90天,使得全年錯峰生產(chǎn)總時間達(dá)到不少于210天,停窯天數(shù)同比增加10天。4月份錯峰:4月21日-5月10日(20天),6月份錯峰:6月1日-6月15日(15天),7月份錯峰:7月6日-7月25日(20天),8月份錯峰:8月11日-8月30日(20天),9月份錯峰:9月25日-10月10日(15天)。盡管熟料線運轉(zhuǎn)率微升,但由于錯峰執(zhí)行嚴(yán)格,絕大多數(shù)企業(yè)積極配合,未完成部分亦在次月補足,2025年山東熟料產(chǎn)量得到有效控制。
1.5減量置換驅(qū)動山東水泥產(chǎn)能優(yōu)化與升級
1.5.1龍頭引領(lǐng),熟料產(chǎn)能集聚
2025年,山東省水泥熟料行業(yè)在“嚴(yán)禁新增產(chǎn)能、推進(jìn)減量置換”的產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)下,持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,呈現(xiàn)出產(chǎn)能規(guī)模高位集約、產(chǎn)線結(jié)構(gòu)深度優(yōu)化、空間布局集群成鏈的顯著特征。全省在產(chǎn)熟料生產(chǎn)線總數(shù)維持在73條,合計年度熟料產(chǎn)能達(dá)10,064萬噸,總量規(guī)模依然位居全國前列。
目前,73條在產(chǎn)熟料窯線中以4000t/d、5000t/d為主共45條,占比61.64%;其中4000t/d共29條,占比39.73%;5000t/d共16條,占比37%;1000t/d以下8條,5000t/d以上4條。
從企業(yè)集中度來看,行業(yè)呈現(xiàn)高度集中的雙龍頭格局:中聯(lián)水泥與山水水泥兩大品牌的熟料產(chǎn)能合計占比達(dá) 57.34%,主導(dǎo)市場供給。其中,中聯(lián)水泥產(chǎn)能占比近 32.64%,位居全省第一;山水水泥產(chǎn)能占比 21.92%,緊隨其后。
這一結(jié)構(gòu)與分布,反映出山東省水泥行業(yè)通過持續(xù)的產(chǎn)能置換與優(yōu)化整合,已形成以大型現(xiàn)代化生產(chǎn)線為主體、產(chǎn)能高度集中于頭部企業(yè)的集約化發(fā)展格局,為行業(yè)進(jìn)一步推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
1.5.2產(chǎn)能三面布局,樞紐支撐網(wǎng)絡(luò)協(xié)同
根據(jù)資源、市場、物流條件,2025年山東省分為魯東市場、魯南市場以及以濟(jì)南為中心的魯中市場。
產(chǎn)能樞紐-棗莊市以14條窯線數(shù)量獨占鰲頭,不僅是窯線數(shù)量最多的地市,更匯聚了泉興、中聯(lián)等多家重點企業(yè)的產(chǎn)能,是全省熟料生產(chǎn)名副其實的“心臟”和供應(yīng)鏈樞紐。
產(chǎn)能支撐點-淄博市(12條)與煙臺市(11條)構(gòu)成了產(chǎn)能分布的“第二梯隊”。兩者均是傳統(tǒng)工業(yè)重鎮(zhèn),產(chǎn)業(yè)鏈配套完善,對支撐魯中、魯東地區(qū)的市場需求起著至關(guān)重要的區(qū)域平衡作用。
產(chǎn)能分布點-濟(jì)南、臨沂、泰安、濟(jì)寧、濰坊等地市,各自擁有4至7條不等的生產(chǎn)線。這些產(chǎn)能點均勻散布于主要城市群周邊,有效地輻射和滿足了省內(nèi)多個區(qū)域性市場的需求,形成了對核心產(chǎn)業(yè)帶的有力補充和協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。
綜合來看,山東省水泥熟料產(chǎn)能已形成清晰的“樞紐-支撐-分布”三級網(wǎng)絡(luò)。棗莊作為核心樞紐,淄博與煙臺構(gòu)成區(qū)域支撐,濟(jì)南、臨沂等多地則貼近需求、實現(xiàn)區(qū)域覆蓋。這一布局優(yōu)化了資源配置,強(qiáng)化了全省產(chǎn)能的協(xié)同性與市場韌性。
1.6 山東水泥價格全年同比顯著下跌
據(jù)百年建筑網(wǎng)監(jiān)測,截止到11月28日,山東P.O42.5散裝均價為312.35元/噸,較年初374.39元/噸下降16.57%,較去年同期385.91元/噸下降19.06%
2025年山東水泥價格幾經(jīng)波動。第一季度整體呈下行趨勢,3月初曾因局部施工回暖出現(xiàn)短暫回升,但此后再度回落。進(jìn)入9月,為應(yīng)對成本壓力,山東多地水泥企業(yè)嘗試統(tǒng)一推漲價格50元/噸,但因下游接受度低,實際執(zhí)行效果有限。國慶期間,魯南、魯東及魯西地區(qū)相繼嘗試推漲30元/噸,同樣因需求持續(xù)疲軟而未能落地。臨近年底,雖借助冬季錯峰生產(chǎn)試圖穩(wěn)價,但在供需寬松的大背景下,企業(yè)挺價動力不足,部分區(qū)域價格甚至進(jìn)一步下探。
總體來看,2025年山東水泥價格處于下行通道,年初至11月底累計跌幅超過16%。供需關(guān)系寬松是主導(dǎo)價格走勢的核心因素,企業(yè)的多次挺價努力收效甚微。
1.7煤價下跌,水泥利潤遭擠壓
根據(jù)Mysteel最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2025年12月2日,山東省動力煤市場均價為669元/噸,較去年同期下降38元/噸,延續(xù)了今年以來的低位運行態(tài)勢。煤炭作為水泥生產(chǎn)過程中最重要的燃料來源,其成本通常占水泥生產(chǎn)總成本的30%至40%,此次煤炭價格下跌直接帶動噸水泥生產(chǎn)成本下降約11.4元,一定程度上緩解了企業(yè)的燃料采購壓力。
與此同時,柴油均價雖也有下行,但由于其在水泥行業(yè)運輸環(huán)節(jié)中的成本占比較為有限,對整體物流費用的影響相對較小,未能形成明顯的成本節(jié)約效應(yīng)。
與原材料成本的溫和下降形成鮮明對比的是,水泥市場銷售價格出現(xiàn)了更為劇烈的下滑。近期受供需關(guān)系失衡、市場競爭加劇及下游需求疲軟等多重因素影響,水泥價格跌幅顯著超過煤炭等原材料成本的降幅,導(dǎo)致水泥企業(yè)利潤空間遭到嚴(yán)重擠壓。行業(yè)整體盈利水平呈現(xiàn)大幅收縮態(tài)勢,不少企業(yè)已面臨盈虧平衡甚至虧損的壓力,反映出當(dāng)前水泥市場在成本傳導(dǎo)與價格支撐之間仍存在顯著的結(jié)構(gòu)性矛盾,短期利潤修復(fù)仍面臨較大挑戰(zhàn)。
二、2026年山東水泥市場展望
2.1擘畫新篇,山東“十五五”規(guī)劃解讀
12月1日至2日,山東省委十二屆十次全會召開。會議高度評價了“十四五”時期山東發(fā)展取得的重大成就,審議通過了《中共山東省委關(guān)于制定山東省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》:
山東將適度超前布局新基建,構(gòu)建一體化算力網(wǎng)和前沿網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,建設(shè)現(xiàn)代化交通體系與互聯(lián)互通水網(wǎng),增強(qiáng)發(fā)展支撐力;同步推進(jìn)交通強(qiáng)國示范區(qū)建設(shè),構(gòu)建以“市市通高鐵、縣縣雙高速”為骨干的現(xiàn)代化綜合交通體系,打造全國性綜合交通樞紐。以濟(jì)南、青島國際航空樞紐引領(lǐng)機(jī)場群發(fā)展,完善低空基礎(chǔ)設(shè)施;推動內(nèi)河航運聯(lián)通升級,支持濟(jì)寧建設(shè)北方內(nèi)河航運中心,強(qiáng)化“公鐵河?!倍嗍铰?lián)運與“四港聯(lián)動”。同時,深入實施現(xiàn)代水網(wǎng)提升工程,加快骨干輸配水通道和調(diào)蓄節(jié)點建設(shè),系統(tǒng)治理骨干河道,全面增強(qiáng)水資源配置與安全保障能力,形成系統(tǒng)完備、安全韌性的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施格局。
2.2供需調(diào)整,自律破局
2026年山東水泥行業(yè)將步入機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的深度調(diào)整期。十五五”時期山東省重點基礎(chǔ)設(shè)施項目規(guī)劃前瞻:
需求側(cè):房地產(chǎn)市場的復(fù)蘇仍需要時間,預(yù)計將繼續(xù)處于筑底階段,難以對水泥需求形成有力拉動?;ㄍ顿Y將繼續(xù)扮演“穩(wěn)定器”角色,但增長動能可能更多依賴于存量重大項目的建設(shè)進(jìn)度,以及新增項目能否及時開工并形成實物工作量,其需求的釋放強(qiáng)度將密切關(guān)聯(lián)于宏觀資金面的改善情況。
供給側(cè):行業(yè)通過“錯峰生產(chǎn)”等手段進(jìn)行供給側(cè)自律的共識與行動預(yù)計將進(jìn)一步加強(qiáng)并趨于剛性。這有助于持續(xù)優(yōu)化供需關(guān)系,緩解庫存壓力,并為市場價格的企穩(wěn)提供底部支撐。
2.3總結(jié)
綜合來看,市場短期內(nèi)難以擺脫“以價換量”的存量競爭狀態(tài)。行業(yè)盈利修復(fù)的關(guān)鍵,在于能否形成“供給端嚴(yán)格自律”與“需求端資金保障”之間的正向循環(huán)。企業(yè)的生存與發(fā)展將更依賴于內(nèi)部運營效率的提升、成本的有效控制,以及對基建等結(jié)構(gòu)性市場需求的精準(zhǔn)把握與快速響應(yīng)。
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