百年建筑:2026年廣西建筑行業(yè)利好政策簡(jiǎn)析
一、建筑利好政策1.廣西壯族自治區(qū)出臺(tái)構(gòu)建建筑業(yè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系三年行動(dòng)計(jì)劃將通過(guò)一系列舉措,打造“廣西建造”升級(jí)版,持續(xù)促進(jìn)建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大、企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)以及建筑業(yè)工業(yè)化水平提升。到2026年,自治...
一、建筑利好政策
1.廣西壯族自治區(qū)出臺(tái)構(gòu)建建筑業(yè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系三年行動(dòng)計(jì)劃
將通過(guò)一系列舉措,打造“廣西建造”升級(jí)版,持續(xù)促進(jìn)建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大、企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)以及建筑業(yè)工業(yè)化水平提升。到2026年,自治區(qū)建筑業(yè)總產(chǎn)值力爭(zhēng)達(dá)到6800億元,其中區(qū)外產(chǎn)值占比達(dá)到23%;計(jì)劃培育產(chǎn)值百億元以上的建筑企業(yè)超過(guò)16家并新增10個(gè)裝配式建筑生產(chǎn)基地。
提升新型建筑業(yè)工業(yè)化水平方面,將穩(wěn)步推進(jìn)裝配式建筑發(fā)展,探索全屋智能整房智造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑,加速傳統(tǒng)建筑業(yè)向新型建筑工業(yè)化轉(zhuǎn)型升級(jí);建立綠色金融助推裝配式建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展的融資機(jī)制,提高綠色金融服務(wù)的供給能力和服務(wù)水平,為市場(chǎng)信譽(yù)好、效益顯著的裝配式建筑企業(yè)提供有力的信貸支持。
此計(jì)劃實(shí)施能夠助力建筑行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,為施工提供新方向,對(duì)水泥需求起到一定支撐作用。
2.廣西推行建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工“一件事一次辦”
在全區(qū)新建、改建、擴(kuò)建房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程范圍內(nèi),廣西將建筑工程施工許可(新辦)、建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)審查、建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)辦理、城市建筑垃圾產(chǎn)生核準(zhǔn)首次申請(qǐng)、城鎮(zhèn)污水排入排水管網(wǎng)許可首次申請(qǐng)等審批事項(xiàng)整合為“一件事”辦理。強(qiáng)調(diào)深化工程建設(shè)項(xiàng)目審批制度改革,進(jìn)而加快項(xiàng)目開(kāi)工進(jìn)度。
3.強(qiáng)化財(cái)政金融聯(lián)動(dòng)
自治區(qū)印發(fā)《廣西金融惠企三年行動(dòng)方案(2025—2027年)》,強(qiáng)化財(cái)政金融聯(lián)動(dòng)。2025—2027年三年力爭(zhēng)統(tǒng)籌各類財(cái)政資金75億元,帶動(dòng)全區(qū)財(cái)政貼息貸款投放6000億元以上、補(bǔ)貼融資擔(dān)保業(yè)務(wù)1000億元以上、發(fā)行信用類債券3000億元以上。重點(diǎn)服務(wù)重大項(xiàng)目融資難問(wèn)題。優(yōu)先保障中央預(yù)算內(nèi)投資、國(guó)債、地方政府專項(xiàng)債等支持的國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目及自治區(qū)級(jí)重大項(xiàng)目、各類重點(diǎn)領(lǐng)域項(xiàng)目以及產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)等融資。
二、房地產(chǎn)投資降幅放緩,基建或?qū)⑵鹜械鬃饔?/span>
1.房地產(chǎn)投資降幅放緩
新開(kāi)工面積和開(kāi)發(fā)投資額預(yù)計(jì)將在2025年觸底后,于2026年進(jìn)入一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)的“L型”平臺(tái)期,同比跌幅大幅收窄或小幅回升,但絕對(duì)值遠(yuǎn)低于2021年之前的水平。
房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資上,預(yù)計(jì)2026年同比增速在-3%至+2%?之間窄幅波動(dòng)。新開(kāi)工面積預(yù)計(jì)將維持在2024-2025年的低位水平,可能實(shí)現(xiàn)微弱正增長(zhǎng)。原因在于房企仍需優(yōu)先消化存量土地和在建項(xiàng)目,新增土地儲(chǔ)備意愿謹(jǐn)慎。隨著過(guò)去幾年新開(kāi)工項(xiàng)目減少的滯后影響傳導(dǎo),施工總面積將進(jìn)一步收縮,但降幅放緩。
2. 基建投資或?qū)⒃黾?/span>
“十四五”期間,廣西實(shí)現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速,綜合交通固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)達(dá)1.1萬(wàn)億元,是“十三五”總和的1.5倍。平岑高速全線通車(chē)、文靖鐵路項(xiàng)目用地預(yù)審獲批復(fù)、平昭高速公路主體建設(shè)完工、平陸運(yùn)河穩(wěn)步推進(jìn)......可見(jiàn)交通方面已取得顯著成就。
根據(jù)《2024年全區(qū)交通運(yùn)輸工作情況和2025年工作安排》以及關(guān)于第十四個(gè)五年計(jì)劃的展望中可以預(yù)見(jiàn):交通方面,廣西將繼續(xù)落實(shí)《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018—2030年)》。準(zhǔn)確把握“十五五”時(shí)期交通運(yùn)輸發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù),服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施,厚植地方交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),切實(shí)守住安全底線,推動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)取得重大突破。推動(dòng)跨區(qū)域跨流域大通道建設(shè),推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施更新和數(shù)智化改造,完善現(xiàn)代化都市圈綜合交通運(yùn)輸體系,加強(qiáng)綜合交通樞紐城市建設(shè),深化交通物流降本提質(zhì)增效,培育發(fā)展交通運(yùn)輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力,全面深化改革開(kāi)放,持續(xù)抓好交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定工作。
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