天津基本建成“一帶三軸兩廊”綜合立體交通網(wǎng)主骨架
10月30日，天津市人民政府新聞辦公室召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹“十四五”時(shí)期加快建設(shè)交通強(qiáng)市成效。記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，五年來(lái)，天津立足“保障有力”，全力打通交通“大動(dòng)脈”，基本建成全市“一帶三軸兩廊”綜合...
10月30日，天津市人民政府新聞辦公室召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹“十四五”時(shí)期加快建設(shè)交通強(qiáng)市成效。記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，五年來(lái)，天津立足“保障有力”，全力打通交通“大動(dòng)脈”，基本建成全市“一帶三軸兩廊”綜合立體交通網(wǎng)主骨架。
天津市交通運(yùn)輸委主任王志楠介紹，天津港基礎(chǔ)設(shè)施能級(jí)實(shí)現(xiàn)跨越，現(xiàn)有5條航道、最高等級(jí)30萬(wàn)噸級(jí)，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位較2020年增加24個(gè)、達(dá)到147個(gè)；天津市高鐵城際通車(chē)?yán)锍淘黾?2%、達(dá)到410公里。天津基本實(shí)現(xiàn)市域30分鐘到高鐵站、15分鐘上高速，京津雄0.5小時(shí)、京津冀主要城市1-1.5小時(shí)、全國(guó)主要城市3小時(shí)通達(dá)。
據(jù)悉，天津市大力實(shí)施港產(chǎn)城融合發(fā)展行動(dòng)，天津港由世界大港向世界強(qiáng)港邁進(jìn)，持續(xù)推進(jìn)以港促業(yè)興城，有力支撐國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。集裝箱航線較2020年凈增18條、達(dá)到148條。預(yù)計(jì)2025年，貨物吞吐量約5.91億噸，位居全國(guó)第八、全球第九，“十四五”期間年均增長(zhǎng)3.5%；集裝箱吞吐量達(dá)到2400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，位居全國(guó)第六、全球第八，年均增長(zhǎng)6.1%；鐵水聯(lián)運(yùn)超150萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，位居沿海港口前列，年均增長(zhǎng)14%。
王志楠介紹，天津?qū)⒓涌旖ㄔO(shè)津?yàn)H高鐵、京濱城際南段、興港高速等項(xiàng)目；持續(xù)提升港口設(shè)施能級(jí)，深化港產(chǎn)城融合高質(zhì)量發(fā)展；持續(xù)實(shí)施京津交通便利化措施，深入推進(jìn)京津冀交通一體化、京津同城化；用好交通資源存量，久久為功提升地鐵、公交等行業(yè)服務(wù)品質(zhì)等，加快建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
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