昌九高鐵全線正式進入掛網(wǎng)架線階段
10月29日上午，昌九高鐵全線首條接觸網(wǎng)承力索自昌北機場站附近開始架設(shè)，標志著昌九高鐵全線正式進入掛網(wǎng)架線階段。昌九高鐵全線接觸網(wǎng)工程將完成334.2條公里接觸網(wǎng)線、26.2條公里回流線及164.1條...
10月29日上午，昌九高鐵全線首條接觸網(wǎng)承力索自昌北機場站附近開始架設(shè)，標志著昌九高鐵全線正式進入掛網(wǎng)架線階段。
昌九高鐵全線接觸網(wǎng)工程將完成334.2條公里接觸網(wǎng)線、26.2條公里回流線及164.1條公里避雷線的架設(shè)，預(yù)計工期7個月。
昌九高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京港高鐵的重要組成部分，是國家“十四五”規(guī)劃102項重大工程項目之一。線路北起江西廬山站，南至南昌東站，正線全長138公里。昌九高鐵建成通車后，將進一步完善我國高速鐵路網(wǎng)布局，加強長江中游城市群、環(huán)鄱陽湖城市群與長三角、粵港澳周邊城市群的互聯(lián)互通，對于打通南北向又一高速鐵路通道，助力長江經(jīng)濟帶發(fā)展，提升江西省區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施水平，進一步推進沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
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