9月8日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)、國(guó)鐵南寧局代建、中鐵上海工程局集團(tuán)承建的柳梧鐵路4標(biāo)金田隧道順利貫通。至此，柳梧鐵路項(xiàng)目全線54座隧道貫通53座，進(jìn)入全線隧道貫通倒計(jì)時(shí)。金田隧道位于桂平市金田鎮(zhèn)...
9月8日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)、國(guó)鐵南寧局代建、中鐵上海工程局集團(tuán)承建的柳梧鐵路4標(biāo)金田隧道順利貫通。至此，柳梧鐵路項(xiàng)目全線54座隧道貫通53座，進(jìn)入全線隧道貫通倒計(jì)時(shí)。
金田隧道位于桂平市金田鎮(zhèn)，隧道全長(zhǎng)4465米，最大深埋470米。隧道穿越金田鎮(zhèn)金田水庫(kù)飲用水源二級(jí)保護(hù)區(qū)、西山風(fēng)景名勝區(qū)(國(guó)家級(jí))，與既有平武高速桂平1號(hào)隧道長(zhǎng)距離并行，最小凈距168米。該隧道沿線屬低山、丘陵地貌，地質(zhì)條件復(fù)雜，存在淺埋段、巖層順層、泥質(zhì)水平互層、輕微地應(yīng)力等不良地質(zhì)，屬于Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道，是項(xiàng)目的重難點(diǎn)工程。
據(jù)悉，柳梧鐵路正線全長(zhǎng)238.167公里，設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)，為柳州至廣州鐵路重要組成部分，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道，是一條客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路。
作為國(guó)家“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，柳梧鐵路建成后，將顯著加強(qiáng)廣西與粵港澳大灣區(qū)的交通互聯(lián)互通，對(duì)進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。
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