粵東城際鐵路建設(shè)8月2日迎來重要節(jié)點——由中鐵城建集團承建的金鳳半島站、地都站站房工程正式開工。這標(biāo)志著粵東城際鐵路站房集群建設(shè)進入新的階段。作為粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”工程的重要構(gòu)成部分，金鳳半島...
粵東城際鐵路建設(shè)8月2日迎來重要節(jié)點——由中鐵城建集團承建的金鳳半島站、地都站站房工程正式開工。這標(biāo)志著粵東城際鐵路站房集群建設(shè)進入新的階段。
作為粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”工程的重要構(gòu)成部分，金鳳半島站與地都站起到連接汕頭市和揭陽市的作用。兩座車站均為高架站設(shè)計，建成后將擔(dān)負起跨市通勤、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動方面的重要交通職能，是串聯(lián)汕頭、揭陽兩市的關(guān)鍵節(jié)點。
據(jù)中鐵城建集團粵東城際鐵路項目部介紹，當(dāng)前施工團隊正全力推進前期籌備工作，兩站正按計劃推進前期施工。金鳳半島站針對周邊交通情況，已啟動道路導(dǎo)改工作，通過臨時通道規(guī)劃與交通標(biāo)識布設(shè)，保障施工期間周邊路網(wǎng)通行順暢，同步開展場地邊界清理與平整作業(yè)；地都站則聚焦施工保障，全力推進接電工程，為后續(xù)大型設(shè)備進場、主體結(jié)構(gòu)施工等提供電力支持。
此次兩站開工，是中鐵城建集團繼蓮塘、桑浦山站后，在粵東城際鐵路建設(shè)中的又一重要進展。作為承擔(dān)9座高架站與1座地面站建設(shè)任務(wù)的施工單位，中鐵城建將延續(xù)過往建設(shè)中“技術(shù)攻關(guān)+精細管理”的經(jīng)驗，針對兩站可能面臨的地基處理、高空作業(yè)安全防護等問題，提前制定專項方案，并計劃引入與廣東工業(yè)大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的自清潔鏡面混凝土等新技術(shù)，確保施工質(zhì)量與效率。
據(jù)悉，粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”是粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，連接汕頭、揭陽、潮州三市中心城區(qū)及多個綜合交通樞紐。金鳳半島站、地都站站房的開工，是線路建設(shè)的重要節(jié)點，將推動粵東城際鐵路站房工程體系逐步完善，為構(gòu)建汕、潮、揭“30分鐘通勤圈”，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，加強粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的連接奠定基礎(chǔ)。
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