據(jù)百年建筑網(wǎng)市場調研顯示，英德海螺水泥在廣東省英德市望埠鎮(zhèn)龍尾山區(qū)域建設年產100萬噸的干混砂漿項目預計于7月25日建成投產，項目總投資2650萬元。是海螺水泥延鏈補鏈戰(zhàn)略的關鍵布局，或將對廣東袋裝水泥市場產生多維度影響。

據(jù)悉，此項目是英德海螺配套200萬噸骨料生產的延伸，采用集中化、封閉式生產線，配備破碎機、篩分機等自動化設備，定位工業(yè)化環(huán)保生產模式。且符合廣東省禁止現(xiàn)場攪拌砂漿的政策，響應國家“散裝水泥替代袋裝”的低碳轉型要求。

據(jù)百年建筑網(wǎng)市場調研反饋，干混砂漿對比袋裝水泥具備一定替代優(yōu)勢，是未來材料轉型升級趨勢之一。

減排降耗：預拌干混砂漿每萬噸可減少粉塵排放4.2噸，節(jié)約水泥430噸、標準煤71.53噸，對比袋裝水泥在包裝、運輸、現(xiàn)場攪拌環(huán)節(jié)的污染顯著降低。

資源再利用：干混砂漿生產過程中可大量利用石粉、粉煤灰等工業(yè)固廢（如石粉替代30%水泥時強度最優(yōu)），降低天然砂依賴和固廢處理成本。

工廠標準化生產保障配比精度：避免現(xiàn)場攪拌的質量波動，尤其適用于大型工程（如廣州、深圳的基建項目）。

縮減成本：機械化施工縮短工期約30%，減少人工依賴，適應廣東勞動力成本上升趨勢。

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據(jù)某廣東建筑行業(yè)粉材貿易商表示：廣東主城區(qū)已逐步禁止現(xiàn)場攪拌水泥、砂漿，袋裝水泥在裝修、農村市場的份額將因政策收緊持續(xù)萎縮，另外袋裝水泥因包裝成本（每噸增加15-20元）以及低效運輸，在干混砂漿規(guī)模化投產后，價格劣勢將會凸顯。當前廣東袋裝需求因高價已現(xiàn)下滑趨勢。

某廣東水泥粉磨站企業(yè)表示：廣東粉磨站年產能約1億噸，多數(shù)處于“半饑餓狀態(tài)”。干混砂漿直供模式將繞過傳統(tǒng)袋裝分銷渠道，加速粉磨站轉型或退出。另外部分貿易商因袋裝水泥滯銷出現(xiàn)“三十年來首次虧損”，未來需轉向預拌砂漿物流服務（海螺等企業(yè)已經開始布局干混砂漿中轉庫）。

短期來看，英德海螺干混砂漿項目投產后，袋裝水泥在珠三角市場份額或下滑10%-15%，尤其沖擊中小裝修公司和零散工地。由此可見，廣東水泥市場的競爭，不再是價格與產能的比拼，而是產業(yè)鏈整合效率的較量。干混砂漿將推動廣東水泥工業(yè)向“熟料基地+預拌站”模式轉型升級。

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