372.6米！引江補漢工程TBM施工創(chuàng)月掘進新紀錄，主隧洞建設(shè)邁入“提速期”。6月10日，南水北調(diào)中線后續(xù)水源工程——引江補漢工程取得重要進展，由中鐵十二局承建的引江補漢工程土建6標(biāo)“江漢開拓號”TB...
372.6米！引江補漢工程TBM施工創(chuàng)月掘進新紀錄，主隧洞建設(shè)邁入“提速期”。6月10日，南水北調(diào)中線后續(xù)水源工程——引江補漢工程取得重要進展，由中鐵十二局承建的引江補漢工程土建6標(biāo)“江漢開拓號”TBM單月管片拼裝207環(huán)，創(chuàng)下月掘進372.6米的新紀錄，標(biāo)志著工程主隧洞施工進入提速新階段。
“江漢開拓號”TBM是國內(nèi)目前水利工程應(yīng)用的最大直徑單護盾硬巖掘進機，主要運用于引江補漢工程12號支洞和主隧洞的施工，承擔(dān)12.17千米的掘進任務(wù)。
“‘江漢開拓號’TBM順利掘進至主洞，以每日13米的速度向前掘進，是傳統(tǒng)鉆爆法的3到4倍。同時，管片拼裝單月突破207環(huán)（合計372.6米），施工效率較之前提升2倍，標(biāo)志著引江補漢土建工程進入提速新階段。”中鐵十二局引江補漢工程土建6標(biāo)項目指揮長申慧濤介紹。
引江補漢輸水工程全長194.7公里，連接三峽工程與南水北調(diào)工程兩大“國之重器”，將三峽水庫的長江水調(diào)入丹江口水庫下游的漢江。
截至目前，該工程已完成總體形象進度的12.82%。
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