5月20日，在滬渝蓉高鐵滬寧段啟東特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著一根高8米、重1.3噸的銀色接觸網(wǎng)支柱精準(zhǔn)安裝到位，滬渝蓉高鐵滬寧段強(qiáng)電項(xiàng)目正式啟動(dòng)“四電”工程施工。滬渝蓉高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主動(dòng)脈之一...
5月20日，在滬渝蓉高鐵滬寧段啟東特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著一根高8米、重1.3噸的銀色接觸網(wǎng)支柱精準(zhǔn)安裝到位，滬渝蓉高鐵滬寧段強(qiáng)電項(xiàng)目正式啟動(dòng)“四電”工程施工。
滬渝蓉高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主動(dòng)脈之一，線路起自上海寶山站，途經(jīng)江蘇省、安徽省、湖北省、重慶市，止于成都站，線路總長(zhǎng)約2100公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
為確保首桿組立順利實(shí)施，中鐵電氣化局滬渝蓉高鐵滬寧段強(qiáng)電項(xiàng)目部依托自主研發(fā)的“三位一體”智能建造系統(tǒng)(智慧項(xiàng)目管理平臺(tái)+工程調(diào)度指揮平臺(tái)+智能建造平臺(tái))，結(jié)合接觸網(wǎng)腕臂自動(dòng)預(yù)配平臺(tái)、數(shù)字化吊弦預(yù)配平臺(tái)等提高作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和效率。
據(jù)悉，建成后的滬渝蓉高鐵將作為我國(guó)貫穿東西的沿江大通道，完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。
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