5月9日，從在昆明召開(kāi)的《云南省推動(dòng)高速公路融合發(fā)展若干政策措施(試行)》解讀新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，對(duì)于存量高速公路，云南省將鼓勵(lì)盤活低效資產(chǎn)、開(kāi)發(fā)沿線資源，專業(yè)化、市場(chǎng)化實(shí)施“高速+”項(xiàng)目，全面提升高速...
5月9日，從在昆明召開(kāi)的《云南省推動(dòng)高速公路融合發(fā)展若干政策措施(試行)》解讀新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，對(duì)于存量高速公路，云南省將鼓勵(lì)盤活低效資產(chǎn)、開(kāi)發(fā)沿線資源，專業(yè)化、市場(chǎng)化實(shí)施“高速+”項(xiàng)目，全面提升高速公路項(xiàng)目綜合經(jīng)濟(jì)效益。
會(huì)上透露，2024年，云南省高速公路里程達(dá)到10758公里、居全國(guó)第2位，覆蓋124個(gè)縣(市、區(qū))，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。與此同時(shí)，受地形地貌影響，云南省高速公路橋隧比高、單公里平均造價(jià)高、投資大，回收周期長(zhǎng)，部分高速公路項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)壓力大；受發(fā)展模式影響，高速公路與沿線產(chǎn)業(yè)、資源融合不足，經(jīng)濟(jì)效益仍有較大挖潛空間。
近日，云南省政府辦公廳公開(kāi)印發(fā)《云南省推動(dòng)高速公路融合發(fā)展若干政策措施(試行)》(以下簡(jiǎn)稱《政策措施》)。其中提出，對(duì)于新建(改擴(kuò)建)高速公路，鼓勵(lì)在可研報(bào)告中設(shè)立融合發(fā)展專篇，整體謀劃、并行審批(核準(zhǔn)、備案)。沿線政府做好高速公路土地綜合利用專項(xiàng)規(guī)劃與國(guó)土空間規(guī)劃銜接。突出經(jīng)營(yíng)單位主體作用，引導(dǎo)民間資本補(bǔ)充力量，專業(yè)化推進(jìn)“高速+”項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)。
《政策措施》在拓展融合發(fā)展路徑方面提出，將支持“高速+工業(yè)”“高速+文旅”“高速+光伏”“高速+物流”“高速+石材”“高速+數(shù)智”。
“高速+文旅”方面，云南將引導(dǎo)高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站發(fā)揮景區(qū)出入口作用，加強(qiáng)旅游運(yùn)輸、游客集散等服務(wù)配套；支持經(jīng)營(yíng)單位依托跨江大橋、綠美公路等，因地制宜打造路域新景區(qū)，實(shí)現(xiàn)高速與文旅雙贏?！案咚?物流”方面，支持依托口岸、園區(qū)、資源集散地打造物流樞紐，發(fā)展“線外物流”；支持依托服務(wù)區(qū)、停車區(qū)等沿線設(shè)施建設(shè)物流基地，發(fā)展“線內(nèi)物流”。“高速+數(shù)智”方面，支持經(jīng)營(yíng)單位依法依規(guī)采集、分析數(shù)據(jù)，推動(dòng)數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表；加強(qiáng)整合出省出境客貨流數(shù)據(jù)信息，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展決策提供先行指標(biāo)。
在激發(fā)融合發(fā)展活力方面，《政策措施》提出，將全面推廣差異化收費(fèi)，增強(qiáng)服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)水平，改善企業(yè)融資環(huán)境，保障通行服務(wù)功能。
會(huì)上指出，2025年6月底前，云南將推出一批“高速+”項(xiàng)目，及時(shí)總結(jié)和推廣經(jīng)驗(yàn)，全面提升高速公路項(xiàng)目綜合經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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