1月14日上午,2025年山東省交通運輸工作會議在濟南召開。2024年,全省綜合交通投資完成3252億元。日蘭高鐵全線貫通,濰煙高鐵開通運營,高速鐵路里程達到3047公里,居全國第一位。臨淄至臨沂等8個高速公路項目建成通車,高速公路達到8755公里,六車道及以上占比提升到40%。青島港董家口12萬噸級油品碼頭工程等建成投產(chǎn),沿海港口新增萬噸級以上泊位13個,總數(shù)達到394個。新增內(nèi)陸港10個,總數(shù)達到51個。濟寧以南全線達到二級航道通航條件。小清河復航工程開啟河海直達模式。煙臺機場二期轉(zhuǎn)場運營,民用機場數(shù)量10個。通用機場總數(shù)達到22個。城市軌道交通運營線路達到12條、超過450公里。
2025年,山東綜合交通計劃完成投資2500億元。加快推進雄商、津濰、濟濱、濟棗、濰宿及青島連接線等6條在建高鐵建設(shè),開工董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴能改造工程及4條鐵路專用線。提速推進34個高速公路續(xù)建項目,新開工2個、力爭通車15個高速公路項目,全省高速公路通車里程突破9300公里。實施普通國省道養(yǎng)護工程2000公里,新改建農(nóng)村公路5000公里。加快推進日照港轉(zhuǎn)型升級等項目,新增港口通過能力1700萬噸,全年沿海港口貨物吞吐量突破21億噸。年底內(nèi)河高等級航道里程超過500公里,內(nèi)河港口貨物吞吐量超過1.6億噸。加快小清河航運市場培育。加快建設(shè)濟南機場二期,年內(nèi)建成棗莊機場,力爭開工建設(shè)聊城機場。全省城市軌道交通運營里程突破520公里。
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