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第三條進出新疆鐵路大通道擴能改造順利完工

摘要:

10月15日,據(jù)中國鐵路青藏集團有限公司消息,至15日20時,隨著格庫鐵路青海段最后一個新開車站——呼倫河站的順利開通,標志著格庫鐵路擴能改造主體工程順利完工,運輸效能得到進一步釋放。格庫鐵路被譽為“...

10月15日,據(jù)中國鐵路青藏集團有限公司消息,至15日20時,隨著格庫鐵路青海段最后一個新開車站——呼倫河站的順利開通,標志著格庫鐵路擴能改造主體工程順利完工,運輸效能得到進一步釋放。

格庫鐵路被譽為“大漠新絲路”,東起青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市,西至新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒市,線路全長1213公里。

格庫鐵路是繼蘭新鐵路、臨哈鐵路后的第三條鐵路進出疆大通道,承擔(dān)著新疆南疆地區(qū)與青海西部等地的物資運輸任務(wù)。它既是中國西北鐵路骨干網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,也是中國西部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和能源保障供應(yīng)的重要通道。

據(jù)介紹,此次格庫鐵路青海段擴能改造工程主要包括增開20個預(yù)留會讓站、改造5個既有站和相應(yīng)配套設(shè)施。

格庫鐵路青海段工程改造完成后,格庫鐵路青海段列車開行可由目前的13對提升至19對,運輸能力由目前的每年1600萬噸提升至每年3300萬噸,將有效緩解出疆通道運能緊張現(xiàn)狀。


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