9月26日，蜀道集團(tuán)透露，G4218雅葉高速公路四川康定至新都橋段(以下簡(jiǎn)稱“雅葉高速康新段”)全面動(dòng)工建設(shè)，力爭(zhēng)2028年年底建成。屆時(shí)，康定至新都橋通行時(shí)間將縮短到約1小時(shí)。
雅葉高速康新段位于四川省甘孜藏族自治州康定市境內(nèi)，線路起于康定市榆林，接G4218雅葉高速康定過境段，經(jīng)折多山，止于新都橋鎮(zhèn)東俄洛三村，長(zhǎng)78.5公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。設(shè)二臺(tái)子、塘泥壩、瓦澤、新都橋4處互通式立交(其中樞紐式互通1處，一般式互通3處)，橋梁22座(其中特大橋1座，大橋16座，中橋5座)，橋梁長(zhǎng)約6.5公里；隧道8座(其中特長(zhǎng)隧道7座，長(zhǎng)隧道1座)，長(zhǎng)約42.5公里；設(shè)服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)1處。項(xiàng)目平均海拔約3500米，超越在建的久馬高速公路，是目前四川在建平均海拔最高的高速公路項(xiàng)目。
雅葉高速康新段地處四川盆地向青藏高原過渡的邊緣地帶，地質(zhì)極其復(fù)雜，沿線自然風(fēng)景獨(dú)特、優(yōu)美，生態(tài)極其脆弱。同時(shí)，還穿越貢嘎山等國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)。為推動(dòng)綠色施工，線路選址過程中盡可能避讓生態(tài)敏感區(qū)和生物多樣性分布密集區(qū)。同時(shí)，采用橋隧穿越方案，保護(hù)區(qū)內(nèi)隧道和橋梁比例超過90%。
雅葉高速康新段高速公路是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年一2030年)》中四川雅安到新疆葉城聯(lián)絡(luò)線(G4218線)的重要組成路段，也是四川省規(guī)劃的“十八射九縱九橫”高速公路網(wǎng)中對(duì)外放射線。
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