7月1日，合肥軌道交通8號線一期全線電客車熱滑試驗(yàn)1日順利完成，標(biāo)志著8號線一期正式進(jìn)入了全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
據(jù)介紹，8號線一期是安徽省首條采用自動化無人駕駛技術(shù)的地鐵線路，無人駕駛地鐵列車能夠通過先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)接收信號指令，實(shí)現(xiàn)自動發(fā)車、加速、減速、停車以及自動開關(guān)門等操作，全程無需司機(jī)干預(yù)。
此次熱滑試驗(yàn)電客車分別在低、中、高三種速度下進(jìn)行試驗(yàn)，運(yùn)行速度達(dá)到設(shè)計(jì)最高速度100千米/時(shí)，試驗(yàn)過程中，輪軌關(guān)系和弓網(wǎng)關(guān)系正常，供電設(shè)備運(yùn)行良好，滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，順利完成了各項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目。
據(jù)了解，8號線一期工程于2020年開工，計(jì)劃年底投入運(yùn)營。8號線作為連接北城與合肥中心城區(qū)的關(guān)鍵紐帶，貫穿整個(gè)城區(qū)，構(gòu)建起北城與中心城區(qū)之間的交通核心，形成一條南北向的快捷通道。
截至目前，8號線一期已完成洞通、軌通、電通等節(jié)點(diǎn)，后續(xù)將有序推進(jìn)全自動運(yùn)行測試、通信、信號等各項(xiàng)系統(tǒng)調(diào)試工作，力爭早日實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營，順利完成年度“四通八達(dá)”任務(wù)目標(biāo)。
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