1月9日，廣西南寧市官方稱，南寧推動西部陸海新通道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得突破性進(jìn)展。該市強化物流樞紐節(jié)點布局建設(shè)，積極推動多式聯(lián)運體系和跨境物流通道建設(shè)，著力打造面向東盟物流樞紐。
南寧市西部陸海新通道建設(shè)情況新聞發(fā)布會當(dāng)日舉行。南寧市發(fā)展和改革委員會主任蘭捷在會上介紹，2023年，南寧市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目累計完成投資327.23億元(人民幣，下同)，西部陸海新通道的骨干工程——平陸運河南寧段施工建設(shè)加快推進(jìn)。
西部陸海新通道是中國西部省區(qū)與東盟國家合作打造的國際陸海貿(mào)易新通道。作為中國距離東盟最近的省會城市，南寧市位于西部陸海新通道核心覆蓋區(qū)，是重要節(jié)點城市。
據(jù)蘭捷介紹，該市加快推進(jìn)南寧陸港型國家物流樞紐建設(shè)，已開通南寧—河內(nèi)等17條國際道路客貨運輸線路，中越跨境快速通關(guān)班列已進(jìn)入常態(tài)化開行階段，實現(xiàn)“當(dāng)天發(fā)車、當(dāng)天到達(dá)”。航空方面，南寧2023年累計完成貨郵吞吐量18.94萬噸，同比增長24.7%。南寧吳圩國際機場2023年內(nèi)新增開通4條全貨機航線，累計開通國際貨運航線17條，通達(dá)10個東南亞城市。
目前，以南寧機場為中心4小時航程可覆蓋全部東盟國家的首都城市和中國9成以上的國內(nèi)省會城市。南寧國際空港綜合交通樞紐的投入使用，也使南寧正式步入空鐵快速聯(lián)運時代。
南寧市交通運輸局總工程師李羽中稱，該市將重點推動宜州至上林、上林至南寧北一環(huán)等一批高速公路建設(shè)，今年內(nèi)建成南玉城際鐵路。此外，南寧將推動加快湘桂鐵路南寧至憑祥段擴(kuò)能改造，推動南寧至貴港3000噸級航道開工建設(shè)，加快建設(shè)機場第二跑道及T3航站樓。
作為西部陸海新通道建設(shè)的重點項目，南寧國際鐵路港計劃總投資100億元，目前累計完成投資約65.8億元。南寧國際鐵路港規(guī)劃建設(shè)的10個功能區(qū)已開工建設(shè)7個，已建成鐵路港(鐵路貨場)、口岸物流區(qū)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所、出口監(jiān)管倉、公路港電商物流區(qū)順豐分撥中心、農(nóng)產(chǎn)品物流區(qū)農(nóng)產(chǎn)品加工區(qū)、龍光東盟生鮮食品智慧港等項目。
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